


2024年3月31日,最后一辆燃油版揽胜极光在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地下线,标志着该公司在国内停止燃油车生产。同日,全新品牌“FREELANDER”(神行者)正式发布,定位为全球化智能电动品牌,奇瑞捷豹路虎由此进入新能源转型新阶段。奇瑞捷豹路虎成立于2012年,由奇瑞汽车与捷豹路虎合资组建。近年来其在国内市场销量持续低迷,2025年全年销量为2.65万辆,月均销量约2000余辆,并在2025财年录得3.8亿元亏损。受国内新能源汽车快速发展影响,二三线豪华品牌面临较大压力,继续生产燃油车预计将导致更大亏损,因此停产被视为应对措施。尽管转向新能源领域,但合资品牌在新能源市场的整体表现普遍不佳,奇瑞捷豹路虎未来仍可能面临新的挑战。
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