


美国汽车制造商指责欧盟计划修改单车认证(IVA)规则,以限制福特F-150、Ram1500和通用旗下大型皮卡进入欧洲市场。这些车型目前通过IVA框架在欧洲销售,该机制允许少量进口车辆免于完整车型认证流程。2024年欧洲共售出约7000辆此类皮卡,其中约5200辆为Ram品牌。环保组织“交通与环境”及其他团体指出,这类大型皮卡可能增加道路安全风险,并帮助车企规避排放法规。与此同时,美欧此前已就一项更广泛的贸易协议达成一致:美方将欧盟商品关税从27.5%降至15%,欧方则将美国汽车关税降至零,并建立车辆法规协调框架以便利欧洲车型进入美国市场。该协议虽已于2024年敲定,但尚未获欧盟最终批准。美国驻欧盟大使表示,欧盟拟议的IVA规则修订可能违背上述协议精神,构成非关税壁垒。代表福特、通用和Stellantis的美国汽车政策委员会已呼吁特朗普政府阻止欧盟收紧认证规则。欧盟委员会预计将在2027年发布修订后的IVA规则最终版本。针对相关报道,欧盟委员会、福特、通用及Ram品牌均未予置评。
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