


自2024年3月以来,全国多地公共充电桩充电价格出现波动,核心商圈、高速服务区等热门点位在高峰时段电价上涨显著。部分新能源车主反映充电成本明显上升,例如北京一位纯电车主称,此前充满电约50元可行驶400多公里,现高峰时段每度电价格上涨近0.5元,充满需80多元。但也有车主未感受到明显影响,如西安一位插电混动车主在小区周边充电花费17元可行驶130多公里;泉州一名网约车司机在低谷时段充电价格仅为0.7元/度。在上海多个充电站的实地走访显示,同一区域不同运营商定价差异较大,部分热门场站在高峰时段综合电价超过2元/度。本轮调价呈现“高峰大涨、谷段小涨、区域分化、并非普涨”的特点,郊野园区、社区配套及部分直营充电站价格未调整,部分连锁运营商对会员维持锁定价格。针对网络流传“充电涨价因用油发电”的说法,能源专家和电网企业已澄清:我国电价主要与煤价联动,与油价无关。此次价格波动主要源于电力市场化改革推进——自2026年3月1日起,公共充电桩将取消固定峰谷电价,实行市场化动态浮动定价机制。同时,多地充电服务费同步上调,核心商圈服务费由原来的0.2–0.3元/度涨至0.4–0.6元/度,主因包括场地租金、设备投入等运营成本上升,行业此前长期低价难以持续。业内人士指出,当前充电价格上行是行业从“低价内卷”转向合理盈利与高质量发展的必然过程。建议车主通过避开高峰时段、选择平价场站等方式降低用车成本。储能设备的应用也成为充电场站降本增效的重要手段。
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