


Stellantis新任欧洲设计总监吉尔·维达尔表示,集团将强化旗下各品牌的区隔,确保产品在视觉和驾驶体验上具有清晰差异,以减少内部竞争、聚焦外部市场。他指出,尽管多个品牌共享平台和结构,但必须避免推出“换壳车”,而是让每个品牌拥有独立的存在意义。维达尔提到,上一代雪铁龙C5Aircross、标致3008与5008以及沃克斯豪尔Grandland虽出自同一开发项目,但在设计和驾驶感受上实现了显著差异化,是成功范例。他强调,消费者关注的是具体品牌而非Stellantis集团本身,因此明确各品牌定位至关重要。根据规划,雪铁龙将聚焦高性价比并保留个性;DS延续法式豪华路线;菲亚特沿用GrandePanda开启的设计语言;欧宝定位为“最具创意的德国品牌”;沃克斯豪尔则突出“非常德国化”的设计风格;阿尔法·罗密欧将继续强化驾驶体验,并通过实体按键等元素加强人车互动,其高端车型33Stradale的理念也将下放至更亲民车型如Junior。维达尔认为玛莎拉蒂最需重塑,因其历史上约每20年经历一次设计语言的重大转变,当前正处于新一轮转型的关键节点。
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