


网通社快报 4月9日,梅赛德斯-奔驰集团在官网发布2026年第一季度销量报告。数据显示,该集团第一季度全球销量为49.97万辆,同比下滑6%。
在中国市场,梅赛德斯-奔驰的表现则继续下滑,一季度销量为11.16万辆,同比下滑达27%。对此,奔驰表示,2026 年将是该品牌在中国市场的 “过渡之年”,销量下滑的部分原因是其入门级车型在新车型推出前逐步停产。尽管如此,梅赛德斯-奔驰在 100 万元以上车型细分市场中仍保持领先地位。
从产品层级来看,一季度奔驰高端车型销量下滑幅度最小,仅为5%;核心车型下滑6%;而入门级车型下滑7%,在各板块中跌幅最大。
尽管 2026 年一季度奔驰在中国乘用车市场销量同比有所承压,但在欧美市场实现了销量回升。
欧洲延续上季度积极态势,区域销量为15.84万辆,同比增长7%。德国市场表现尤为亮眼,销量增长9%。受全新电动CLA驱动,欧洲纯电动车型销量增长34%,德国市场增长36%。
美国成为该公司第一季度的增长引擎,销量同比大增20%至8.11万辆。
对于美国市场关税水平偏高、导致需求受到抑制的现状,奔驰表示:“未来,公司将在该地区更加专注于产品本土化和价值创造。”
世界其他地区整体销量下滑14%。梅赛德斯-奔驰表示,这主要受土耳其市场销量萎缩及地缘政治挑战、中东冲突影响。
(图/文 网通社 布尔兰)
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