10车音响大横评 | 五大榜单揭晓，​你的选购指南来了

过去两年中，座舱音响爆发式增长和内卷，也有越来越多的品牌想要把车打造成“第三移动空间”。

但面对发布会上各种音响配置和指标参数，到底什么才是“好音响”的定义？

测试车辆

我们基于“最新、最卷、最热门”的标准，将目光锁定在更能代表一个品牌音响水准的高端旗舰大六座车型上。

除了热门畅销，我们选择大六座车型同时也是为了控制不同车型空间大小对于结果的影响。

从品牌和价位全面筛选，最终选择了20万级的风云T11；30万级的理想i8、特斯拉Model YL、智己LS9；40万级的领克900、蔚来ES8、腾势N9、岚图泰山 ；50万级的问界M9、极氪9X

在集齐市面上20万到50万级别，你能想到、看到、开到的最热门的10台大六座后，《AudioLab》分别从客观、盲听、生态三个维度进行全面测试，每项满分为100分。

经过为时一周的专业测试，最终的表现也有了结果。

综合排名

要声明一下的是，我们的客观测试、盲听评测、音乐生态三个维度每项满分分别为100分，总计300分。

最终我们参考了与各家工程师及相关行业专家的建议，按照重要性程度以5:3:2权重比例进行百分制计算，最终展示综合成绩满分为100分。

客观测试

要声明的是，在客观测试中，我们是统一将声场设置调整至全车模式，声音设置恢复初始模式进行变量控制。

并不是大家以往与我们探讨比较多的个性化设置以及均衡器调节后的状态。

测试内容主要针对低中高三频表现、前后排均一性、解码测试、环绕包围感等维度进行测量。

盲听测试

对于音响来说，硬件参数以及客观数据并不是全部，主管听感也很重要。

所以我们也邀请了一大批热爱音乐、从事音乐相关行业、HIFI发烧友来到我们10车横评的现场，进行一个专业的盲听。

受限于车型、座椅、布局、人员上下车误触、车辆自动设置以及主观因素等，尤其是对于音乐审美和千人千面的听歌取向喜好来说，我们也只能通过大量的数据，让主观成绩更普适和有代表性，来供大家日常参考使用。

音乐生态

在本次的测试现场，我们也与多位行业内的专家进行了交流和学习，他们也都表示音乐资源是否能跟上硬件参数的飞速发展是能否带来更好的座舱娱乐体验至关重要的一环。

所以本次测试中，我们也重点关注了一下音乐资源、全景声、音效、声场、以及创新性技术等音乐生态的重要组成部分。

音价比

曾经车载音响还是豪华车的专属“配置特权”，想要豪华听感体验，动辄需要为五六十万的车型买单。

随着技术发展和消费升级，汽车上的很多技术都开始有下放的趋势，音响也开始加速进入“平权时代”。

在这次的测试中，我们选择的车型在价格的跨度上也比较大，所以我们也通过价格和综合得分进行了一番计算，得出了一份“音价比”的榜单供大家参考。