【网通社快报】新能源汽车行业竞争重心转向功能、情绪与资产价值融合

4月11日，中国科学院院士欧阳明高在智能电动汽车发展高层论坛上表示，新能源汽车行业正从“卷价格”转向“卷价值”，竞争重心已转向由功能价值、情绪价值与资产价值构成的“三值耦合”全价值链体系。在功能价值方面，行业正从“参数领先”转向“体验零焦虑”，涵盖安全功能（如热安全、电安全、智能驾驶安全、信息安全、碰撞与逃生安全）、电动功能（包括电池寿命、续航、补能便捷性、电驱动效率及全气候工况下的稳定性）以及智能功能（如自动驾驶、智能座舱、整车OTA、V2X和动力学控制）。情绪价值方面，汽车正从“出行工具”转变为“生活方式品牌”，通过设计美学与个性化定制满足用户彰显个性的需求；建立共情社区，组织车主公益、赛道日、户外活动等，使品牌成为用户身份延伸；并通过拟人化智能助手和情感化交互提升人机互动温度感。资产价值方面，行业从“残值管理”转向“全生命周期盈利”，包括构建权威的官方二手车回购、翻新与销售体系以稳定二手车价格；利用电池循环能力拓展V2G等能源服务，使车辆成为储能资产；推出电池终身质保等灵活拥车模式，降低用户对技术迭代与贬值的担忧。欧阳明高指出，“三值”相互支撑形成体验闭环：功能价值支撑情绪价值（如露营模式衍生户外生活方式认同），情绪价值反哺资产价值（高粘性社群提升残值），资产价值保障功能价值（整车质保随车不随人，降低使用顾虑）。他还提到，根据创新扩散理论，当新能源汽车渗透率超过50%，市场将从早期大众阶段进入晚期大众阶段，市场占有率增速放缓，但保有量提升加快，行业正进入新一轮高质量发展周期。