


3月A00级电动车销量大幅下降,导致整体新能源车均价上升。2021年至2024年,常规燃油车均价由16.6万元升至18.8万元,主要因中低端市场明显萎缩,而高端市场萎缩较缓。预计2025年高端燃油车加速萎缩,带动全年均价回落至18.2万元,2026年3月进一步降至18.1万元,届时燃油车购买群体趋于稳定。当前中国汽车保有量为254台/千人,普及仍有空间,电动化带来的低成本有望推动车价长期下行。随着新能源汽车购置税免税政策退出及免税技术门槛提高,部分短续航、高耗电车型面临改款压力。受A00级电动车市场收缩影响,2026年新能源车销量增长将面临较大挑战。
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