


在2026年智能电动汽车发展高层论坛上,清华大学教授欧阳明高指出,纯电动力已成为市场主导,其占比将持续上升,行业终局较预期提前到来。他同时警示,超充闪充技术通过极高电流或电压实现快速补能,实质上是在电池安全与寿命的边界运行,存在超出安全阈值的风险,尤其在热电分离等设计下更为突出。为应对该风险,2026年将实施新的电子安全法规,从热、气、烟、电气等多个维度强化监管。欧阳明高还强调,当前无法同时实现1000公里续航、几分钟充满、高安全性与低成本的电池性能,快充技术与电池寿命、安全及成本之间存在内在矛盾,需理性权衡。此外,他建议新能源汽车产业应从价格竞争转向价值竞争,聚焦功能价值、情绪价值与资产价值的协同,并提出建立官方二手车回购体系及推行电池终身质保,以稳定新车市场价格。
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