


在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示,华为在汽车产业的战略始终明确,即不造车,专注于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”,不做整车制造商,而是作为产业赋能者,帮助全球车企造好车、卖好车。他强调,华为基于过去30多年在ICT、数据通信和光通信等领域的技术积累,将高质量、高可靠的技术经验引入汽车领域,聚焦提供先进的辅助驾驶系统和易用的智能座舱。靳玉志指出,华为的业务边界清晰,仅参与汽车智能化相关部件的研发与供应,其成功依赖于车企合作伙伴的成功。为此,华为已形成多种合作模式。2024年1月成立的深圳引望智能技术有限公司,定位为智能网联汽车增量部件供应商,提供包括华为乾崑智驾ADS™、车控、车载光、车云及鸿蒙座舱HarmonySpace在内的智能汽车解决方案。该公司在胡润研究院2025年6月发布的《2025全球独角兽榜》中位列第29位,估值达1150亿元。
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