


4月11日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,奇瑞汽车副总裁王琅就中国汽车产业全球化高质量发展发表演讲。他指出,当前中国汽车出口正经历历史性拐点,已从单纯的贸易扩张转向结构性崛起。王琅表示,在智能电动时代,产业竞争核心已由传统燃油车时代的发动机、变速箱,转向电子电气架构、软件和新材料等新领域。中国车企依托全栈自研与科技整合能力,形成高效造车体系,出海不再是短期趋利选择,而是向全球价值链高端迈进的必然路径。他强调,中国汽车企业需完成身份转变——从“中国公司在海外”升级为“具有中国DNA的本土公司”,以应对贸易壁垒并实现可持续发展。为此,奇瑞提出五大全球化方向:推进全景制造,推动中国产能与技术在海外落地,增强供应链韧性;实现全产业链出海,由整车出口转向产业链整体输出;从性价比竞争转向以技术与品质为核心的价值竞争;加强海外合规治理,适应贸易摩擦常态化;依托国家级支撑体系,在标准制定、数据监管、出口信用保险及物流等方面获取系统性保障。在运营层面,奇瑞将推动从贸易型出口向全球化运营转型,采用“中国研发、全球协同”的研发模式,构建区域循环与本地化供应结合的供应链,并在海外市场复制“车+电+网+云”一体化生态,形成高质量出海的完整保障架构。王琅总结称,未来十年中国汽车高质量出海的关键在于三大能力建设:建立全球认可的品牌溢价能力、打造全球化协同运营体系、深度融入东道国产业生态。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”