【网通社快报】德赛西威董事长高大鹏:中国汽车产业链需协同出海,坚持长期主义与本地化融合
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【网通社快报】德赛西威董事长高大鹏:中国汽车产业链需协同出海,坚持长期主义与本地化融合

4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,德赛西威董事长高大鹏表示,中国新能源与智能化已处于全球领先地位,不仅在产销量和出口规模上领跑,还实现了技术创新的外溢效应。他指出,当前中国汽车出海的本质是全产业链协同出海,涵盖自主品牌、合资品牌及外资企业,应摒弃门户之见,推动产业共荣。高大鹏认为,中国产业领先得益于三大因素:政策长期稳定带来的市场确定性、全球最完整的供应链体系,以及行业内深度竞合形成的协同创新机制。但他强调,海外市场难以同时具备这三大要素,因此不能简单复制中国模式,必须结合当地优势进行本地化融合。他指出,国内生态协作能力不足已成为出海短板。未来需持续保持产品创新能力,补强全球化供应链韧性,推进模块化定制与生态互补策略。德赛西威已在西班牙投资建设园区,选择依托当地既有汽车工业基础,强化情感连接与产业升级协同。值此公司成立40周年之际,德赛西威提出四项原则:坚持长期主义、以研发和用户为导向、推动生态共荣、持续创新,并践行“InChinaforAll”理念,致力于在全球范围内创造可持续价值。

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