


截至2025年底,华为乾崑智能汽车解决方案的智驾系统累计装车量达140万套。华为方面指出,L3级有条件自动驾驶是迈向L4和L5完全自动驾驶的关键过渡阶段,对数据积累、用户角色适应以及法律法规和保险体系的完善具有重要意义。在2026年举办的智能电动汽车发展高层论坛上,华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志表示,2026年可能成为全球自动驾驶的元年。他同时强调,华为不参与整车制造,定位为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”,致力于赋能全球车企提升造车与销售能力,并明确表示“我们不造车,帮助全球车企伙伴造好车、卖好车”。
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