


美国加征汽车及零部件关税的影响持续显现,多家跨国车企采取措施积极应对。梅赛德斯-奔驰计划在2030年前向其位于阿拉巴马州的工厂投资40亿美元,用于提升SUV产量,并将部分工作岗位整合至亚特兰大的研发中心。大众集团旗下的ScoutMotors将其在美国的工厂投资规模提升至约30亿美元。通用汽车已于2025年宣布向美国三家工厂投资40亿美元以扩大生产。丰田汽车投入10亿美元,用于推进其美国工厂的电动汽车生产准备及混合动力车型增产。五十铃将小型卡车产能转移至美国本土工厂。法雷奥在美国新建工厂,投资额达2.25亿美元。此外,部分日系车企开始探索将在美国生产的车型反向出口的策略,丰田、本田和日产均已展开相关行动。同时,一些车企根据成本与战略平衡的需要,动态调整电动化转型节奏。
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