


2025年初,比亚迪推出“天神之眼”智能驾驶系统,该系统分为A、B、C三个版本,覆盖从6.98万元的海鸥到高端车型的全系产品。自2026年起,比亚迪所有新车型将标配高阶智能驾驶能力。同年,小鹏汽车推出MONAM03Max车型,起售价12.98万元,首次在该价格区间内将城区辅助驾驶功能作为标准配置,并搭载双Orin-X芯片,总算力达508TOPS。在供应链方面,地平线基于单颗征程6M芯片的城市导航辅助驾驶系统即将量产,预计将用于10万元级别的主流车型。轻舟智航已有21款搭载其辅助驾驶系统的新车型进入密集交付阶段。数据显示,2025年前三季度,20万元以下价格区间的车型在标配NOA(导航辅助驾驶)功能方面的交付量贡献了近70%的市场增量,智能驾驶普及速度超过此前多数机构预测。与此同时,激光雷达成本显著下降,行业整体盈利能力有所改善,但存在部分产品虚标技术参数的问题。当前,围绕激光雷达性能参数的竞争持续升级,业内提示消费者应避免陷入“参数崇拜”,企业则需在成本与性能之间取得平衡,推动智能驾驶从“买得起”向“用得好”演进。
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