【网通社快报】卓驭发布原生多模态基础模型，推进智能驾驶向移动物理AI演进

在2026年4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛上，卓驭科技CEO沈劭劼表示，汽车智能化正从单一功能升级转向底层范式重构。目前，卓驭已实现超50款车型量产，累计定点项目达三位数，并行业首发单芯片舱驾一体方案，达成“油电同质、舱驾同芯、行泊同优、中外同频”。公司最新推出的高悟性端到端4.0版本具备“100%端味”，兼顾效率与安全性，自4月起逐步推送至乘用车型。商用重卡版本已与中国六大商用车品牌合作，将于6月量产，成为业内首个通过强标认证的L2+高速领航商用车重卡方案。沈劭劼指出，智能驾驶正从小感知模型、端到端中模型，迈向具备涌现能力的“大模型”时代。卓驭提出“移动物理AI”构想，其核心为原生多模态基础模型，通过预训练注入跨领域、跨国界知识，支持Zero-shot零数据知识迁移，实现跨垂类开箱即用和全球低泛化能力。该模型计划于年内推送至乘用车和重卡产品，并于7月联合合作伙伴启动L4Robotaxi及无人物流车试运营。沈劭劼认为，未来两年行业将告别分垂类交付模式，智驾企业需转型为移动物理AI公司。卓驭目标成为该时代的重要基础设施，相关产品将在北京车展开放体验。