【网通社快报】广汽发布五大核心技术并明确量产计划

2026年4月12日，广汽集团在广州番禺总部举办以“科技向心”为主题的科技日活动，集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0及车规级芯片生态五大核心技术成果。在动力系统方面，广汽推出星源动力技术品牌，覆盖增程、插电混动（插混）和超级双擎三条技术路线。星源插混搭载1.5T混动发动机，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，提供雷霆版与疾风版两款混动变速器。雷霆版支持中大型SUV实现4秒级百公里加速，四驱轮端总扭矩达10000N·m；疾风版整机重98.5kg，为国内首款量产重量低于100kg的双电机混动变速器，可使B级MPV油耗进入3L/100km区间，A级轿车油耗进入2L/100km区间。星源超级双擎配备5.4kWh高倍率安全电池，支持最长17公里纯电续航、2.2kW对外放电及哨兵模式，搭载该系统的2.1吨级B级MPV百公里油耗降至3L以内，较上一代油混车型降低14%。车身技术方面，星舰车身采用“嵌入式大梁+多元环笼”结构，整车扭转刚度达38000N·m/°，约为传统硬派越野标杆车型的4倍；弯曲刚度达42000N/mm，为行业主流水平的1.5倍。该车身已完成600余次仿真迭代、3000多小时台架测试及累计100万公里全地形实车路测。智能座舱方面，星河智舱ADiGOIntelligence系统基于超375万辆车的真实运行数据开发，集成多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎，端到端响应延迟小于1.6秒，车内目标识别准确率超95%，可同时协同15个AI技能，支持路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务，并深度融合千问大模型，接入阿里生态服务。电子电气架构方面，星灵架构4.0搭载3nm旗舰芯片，首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，综合性能较上一代提升40%，整车OTA升级最快可在8分钟内完成。在芯片生态方面，广汽已联合105家合作伙伴，开发51款芯片，完成近400款芯片联合验证，并推出中国首台芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——昊铂GT攀登版，全车搭载1004颗国产芯片。各项技术已有明确量产计划：星源增程技术已应用于昊铂HL；星源插混将搭载于广汽传祺全新硬派越野SUV；星源超级双擎将用于新款传祺M8，预计年内上市；首款采用星舰车身的车型为传祺全新硬派越野SUV，计划于2026年4月北京车展亮相；星河智舱部分功能将于4月中旬开始搭载量产车型，完整功能自2026年第三季度起逐步上车；星灵架构4.0预计2026年第三季度量产；昊铂GT攀登版将于2026年5月上市。此次发布的技术体系覆盖A级轿车至MPV、硬派越野至高端智能电动车，主要面向15万至30万元价格区间市场。