


2026年一季度,国内乘用车批发销量为424万辆,同比下滑22%。国家信息中心正高级经济师徐长明在4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛上表示,消费者持币观望是导致销量下降的主要原因。调研显示,消费者普遍期待更优惠的价格和地方性以旧换新补贴政策。以往车企常在一季度通过降价促销刺激销量,但自2025年起,主管部门已采取多项措施限制恶性价格战,叠加汽车行业整体利润承压,车企降价空间受限,2026年初未再现“以价换量”现象,市场表现低迷。
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