


雷克萨斯计划推出GX550的混合动力版本,相关商标“GX550h”已于3月16日提交至美国专利商标局。该命名延续了雷克萨斯以“h”标识混动车型的惯例,表明新车将面向美国市场。现款GX550搭载双涡轮增压3.4升V6发动机,最大输出349马力和479磅-英尺扭矩,与丰田Sequoia、Tundra及LX600共享动力系统。上述车型均已提供混动版本,通过加入电动机,系统综合输出可达437马力(LX700h为457马力)和583磅-英尺扭矩。雷克萨斯也可能选择i-ForceMax混动系统,该系统基于2.4升涡轮增压四缸发动机,综合输出326马力和465磅-英尺扭矩,已在Tacoma、4Runner和LandCruiser上应用,综合油耗为23英里/加仑,优于V6版本的17英里/加仑。目前尚不清楚GX550h将采用哪种混动方案,但鉴于V6发动机在平顺性和越野性能方面的优势,其被采用的可能性较高。
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