【网通社快报】长安汽车2025年销量创新高但归母净利润下滑，新能源与海外业务加速推进

长安汽车2025年实现营业收入1640亿元，同比增长2.67%；全年销量达291.3万辆，同比增长8.5%，创近九年新高，连续六年保持同比增长。归母净利润为40.75亿元，同比下降44.34%，主要因非经常性损益大幅减少；扣除非经常性损益后的净利润为27.95亿元，同比增长8.03%。2025年非经常性损益合计12.80亿元，较2024年的47.34亿元减少34.54亿元，降幅约73%。其中，非流动性资产处置损益由25.5亿元降至1.73亿元，政府补助由16.27亿元降至5.59亿元，固定资产处置收益从24.66亿元降至1.03亿元。公司综合毛利率为15.54%，同比提升0.6个百分点，第四季度达16.8%。经营活动现金流量净额为18.36亿元，同比下降62.15%，主要因缩短供应商支付账期导致经营性现金流出增加。2025年研发投入126亿元，占营收比例7.67%，其中研发费用71.58亿元。渠道结构方面，经销商模式贡献90.18%营收，直营直销占比4.78%。新能源板块全年销量111万辆，同比增长51.1%；销售收入802.76亿元，同比增长36.3%。三大新能源品牌中，长安启源销量41万辆，同比增长42.6%；深蓝汽车销量32.5万辆，同比增长44.4%，净亏损8.99亿元，较2024年大幅减亏；阿维塔销量超12万辆，同比增长约63%，连续10个月月销破万。按销售商品收入1557.39亿元与销量291.3万辆计算，2025年单车均价约5.34万元，较2024年下降约3300元。海外销量63.7万辆，同比增长18.9%，占总销量21.9%；2026年3月单月出口首次突破10万辆，达10.41万辆。海外业务毛利率19.49%，高于国内约5个百分点。泰国罗勇工厂和巴西工厂已投产，分别具备10万辆和6万辆年产能；中东非市场中，沙特、埃及等国销量位居中国品牌前三。长安汽车设定2026年销量目标330万辆，其中新能源140万辆；计划到2030年实现总销量500万辆，含自主品牌400万辆、海外150万辆。2026年计划投资144.7亿元，其中固定资产投资44.7亿元用于提升研发能力，长期股权投资100亿元投向智能化基础、海外平台及飞行汽车、人形机器人等新兴产业。未来三年将投放43款新品，力争2028年实现全市场全品类布局。技术研发方面，“十五五”期间将保持每年5%以上研发投入，聚焦智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域。自研电池品牌“金钟罩”持续推进，固态电池预计2026年完成装车验证、2027年逐步量产。深蓝汽车已获首批L3级自动驾驶准入许可，并于2025年12月取得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，2026年3月获批L4级自研Robotaxi测试牌照。此外，长安于2026年4月成立长安天枢智能机器人公司，计划2028年实现人形机器人量产，2030年推出商用航线飞行汽车。