【网通社快报】“AI+汽车”进入规模化落地阶段，业界探讨技术演进与产业挑战

当前，“AI+汽车”已从概念探索进入规模化落地阶段，正在重构汽车全产业链。在2026年4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛“AI+汽车主题论坛”上，多位专家和企业代表围绕“软件定义汽车”向“AI定义汽车”的演进展开讨论。清华大学教授李升波表示，人工智能正进入“具身智能”阶段，自动驾驶与机器人是核心方向；端到端训练推动行业转向数据驱动，但国内企业在数据、算力和算法方面仍面临挑战。他将人工智能发展划分为三个阶段：信息智能（至2028年）、物理智能（未来10–15年）和生物智能（15–20年后）。火山引擎副总裁杨立伟指出，AI与汽车的融合正从“功能堆砌”转向“主动服务”，汽车将作为智能伙伴，实现“机器理解人”的交互变革。支付宝车生活总经理韩振威认为，汽车是首个走向生活的AIagent物理载体，未来五年有望成为最大的此类载体。电子科技大学教授罗蕾强调，汽车智能化加速推进，软件与AI融合正驱动产业转型，同时需高度重视汽车安全领域的潜在威胁。联通智网科技周光涛表示，在AI原生时代，汽车正向“原生AI智能体”演进，带来三大变革，行业竞争本质已转变为“基础设施+生态”的竞争。开思创始人江永兴提到，中国新能源汽车“出海”面临售后服务难题，公司计划通过AI构建全球服务网络。与会者普遍认为，加快“AI+汽车”产业发展需同步推进立法与标准体系建设，为技术落地提供制度保障，助力智能出行时代加速到来。