搭载第二代刀片电池和闪充技术 领汇e7上市售价9.58万元起

凤凰网汽车讯 4月15日，领汇e7正式上市，新车定位中级纯电轿车，搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，聚焦运营市场和日常出行，新车共发布5个版型，官方指导价9.58万元-11.58万元。

随新车上市，上市权益同步开启，全部用户均可享全系2年免费云服务、全系1年免费5GB/月车机流量、全系免费OTA系统升级。

非运营车主自交车之日起，可享受12个月闪充充电桩免费充电权益、最低0首付、至高5年超长贷以及3年5.7万元0息或2年8.3万元0息金融政策、首任车主享三电终身质保、原厂整车6年或15万公里包修

运营车用户自交车之日可享受12个月闪充充电桩免服务费权益（适用于550闪充领先版、550闪充高能版）、最低0首付、至高5年超长贷及3年8万0息金融政策、三电系统6年或60万公里、原厂整车1年或10万公里包修。

领汇e7定位中型轿车，车身尺寸为长4780mm/宽1900mm/高1530mm，轴距2820mm，新车以“自带微笑”为核心设计语言，塑造新潮动感、层次分明的外观。

前保险杠以斜向上线条延伸至C字形装饰内侧，犹如上扬的嘴角勾勒出温暖自信、从容不迫的姿态，搭配悦然星眸LED大灯，让新车呈现出简洁大方、亲和友好的观感。新车提供雾语灰、云阶白、酷乐米三款车身色可选。

内饰方面，领汇e7采用极致简约的设计原则的，采用全黑色内饰搭配简约布局，并且针对运营车用户高频使用与家庭日常打理，采用易清洁、耐磨损的内饰材质，兼顾美学和实用性。

得益于纯电中型轿车的尺寸，领汇e7提供了宽裕的头部空间、优秀的腿部空间和加宽的横向距离，后排地板全平、后排座椅加宽并强化腿部支持，提升后排乘客的乘坐舒适体验。

新车还支持四音区全场景智能语音交互，并且支持随时打断、连续对话和可见即可说，让全车乘员都可轻松使用智能人车交互功能。此外，新车还拥有宽裕的后备厢装载空间，可轻松应对多人出行及行李装载需求。

领汇e7以“超长耐久、高效补能、低维成本、便捷实用”四大核心优势，重新定义营运纯电轿车的价值标准。整车按照6年或60万公里的营运级耐久标准打造，历经9600圈强化坏路测试、2倍于家用车的测试里程验证，成为同级中最适配网约车、公务用车等高频使用场景的纯电轿车。同时，维保便捷高效，让全生命周期用车成本更低，助力车主实现运营收益最大化。

补能方面，领汇e7闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，带来“5分钟充好、9分钟充饱、零下30℃只多3分钟”的极速补能体验——电量从10%充到70%，只用5分钟；从10%充到97%，只用9分钟；零下30℃极寒环境下，充电也只比常温多3分钟，彻底解决纯电车型补能慢的行业痛点，大幅减少充电等待时间，显著提升营运用户出行效率。

在实现极速闪充的同时，第二代刀片电池更以超越国标的严苛安全验证，打消用户对电池安全的顾虑，成功通过500次闪充循环后的针刺测试，同时触发四节电池短路的热扩散实验，电池均保持完好无损，安全性能远超新国标要求。高安全基础上，能量密度提升5%以上，配合全温域智能热管理系统，有效保障电池循环寿命，实现闪充与长寿命兼得。

领先的闪充技术，离不开广泛布局的补能网络支撑。随着比亚迪闪充中国战略的推进，截至2026年3月5日，已建成闪充站4239座，预计2026年底将建成20000座，让闪充真正遍布全中国。届时，城区5公里、高速公路50公里范围内就有一座闪充站。

更值得关注的是，为加速网络覆盖，比亚迪“圆梦建站计划”，只要4位车主在APP上提出建桩意愿，比亚迪就会到现场实地调研，只要具备条件，一周内就能建好闪充站。在使用体验上，比亚迪闪充支持即插即充、无感支付。用户只需首次使用时在APP进行简单绑定，之后便可畅享无感充电，省心又省时。

领汇e7闪充版的上市，是领汇汽车在中级纯电轿车出行领域的第一枚落子。新车以微笑颜值、极速闪充、耐用省心、高品质等核心产品力，填补了高性价比闪充车型的市场空白，有望成为纯电市场的爆款车型，助力全民闪充时代加速到来。