【网通社快报】宝马计划推出新一批“品牌塑造者”车型

宝马将在2027年底前推出约40款全新或改款车型。该品牌的产品线更新始于2023年的iX3，作为新一代NeueKlasse平台的首款车型；2024年初推出了i3轿车，并将于近期发布中期改款的7系/i7。今年夏季将首发下一代X5，随后推出搭载内燃机的新一代3系。M2xDrive和电动iX4也预计在年内亮相。2027年，宝马将对5系/i5/M5进行中期改款，并推出第二代X7及对应的电动版iX7。此外，基于NeueKlasse平台的iX1有望于2025年推出。在推进核心车型的同时，宝马也在规划被称为“品牌塑造者”（brandshapers）的特殊项目，这些车型将在NeueKlasse产品线基本成型后陆续推出。此前的类似车型包括i3掀背车和i8插电混动跑车。据NeueKlasse项目负责人MikeReichelt透露，高销量车型优先推出，因宝马已为NeueKlasse平台投入超100亿欧元，是公司历史上最大规模的投资。“品牌塑造者”预计将区别于常规宝马车型。有迹象表明宝马可能正在开发一款专属跑车，作为对已取消的VisionMNext概念车以及历史上M1中置引擎超跑的精神继任者，但目前尚无明确计划。另一种可能性是一款强调越野能力的SUV，最早或于2029年上市，虽不太可能采用非承载式车身结构，但越野性能将超越宝马现有任何车型。随着Z4和8系停产，宝马目前仅剩4系敞篷车一款软顶车型，预计其生产将持续至2029年。未来可能推出如i4敞篷版等电动敞篷车型以填补细分市场空白。其他产品动态包括：电动M3将于2025年推出，六缸M3计划于2028年面世；新3系旅行版或将衍生MPerformance乃至M高性能版本；iX3、X5及iX5也将推出M系列车型。所有NeueKlasse纯电车型将采用后驱或四驱布局，不支持前驱单电机配置，这意味着未来电动版1系和2系GranCoupe将放弃现款燃油版的前驱结构。该平台还可能用于开发后驱MINI车型。此外，Alpina品牌已纳入宝马集团旗下，定位高于宝马主品牌但低于劳斯莱斯，未来“品牌塑造者”是否包含Alpina车型尚未明确。现阶段宝马仍聚焦于最具盈利潜力的细分市场。