


SpaceX计划于2026年6月至7月进行首次公开募股(IPO),已在今年4月初前向美国证券交易委员会秘密提交申请。该公司IPO融资规模预计达750亿美元,估值可能接近2万亿美元。此举引发市场对其与特斯拉潜在合并的广泛讨论。特斯拉目前为全球市值最高的汽车制造商,但近年面临多重挑战:2024年第一季度在中国市场零售销量下滑,尽管上海超级工厂出口量大幅上升;在美国,联邦电动车税收抵免政策到期导致交付承压;同期产量高于交付量,库存超过5万辆,引发对其电动车需求疲软及产品线老化的担忧。其股价自2023年12月高点下跌近30%,但基于2026年的估值仍被认为偏离基本面。SpaceX自2008年成为首家将液体燃料火箭送入轨道的私营企业,2017年实现火箭回收复用,显著降低发射成本。其猛禽发动机技术持续升级,目前承担全球超半数轨道发射任务,星链服务用户快速增长并已实现盈利。此外,SpaceX正推进天基数据中心项目,被视为潜在的万亿级业务。马斯克旗下xAI已与SpaceX完成合并,目标估值最高达2万亿美元。市场分析指出,特斯拉在自动驾驶和机器人等AI相关项目进展缓慢,而SpaceX上市可能分流原本投向特斯拉的资本。三家公司——特斯拉、SpaceX和xAI——在技术、算力与供应链层面日益协同:xAI提供核心算法,特斯拉作为物理载体,SpaceX负责通信与空间算力支持。尽管存在关于合并可能导致特斯拉股东权益稀释的质疑,但资本层面的整合预期正在升温。
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