


阿斯顿·马丁近日在纽博格林赛道测试一款Vantage原型车,该车展现出明显的赛道取向特征。车辆配备八出排气布局和固定式尾翼,但其中仅中央四出为实际排气口,其余为装饰件,沿用自普通版Vantage设计。原型车未采用伪装涂装,前后保险杠与量产版一致,但加装了更突出的前分流器及后扩散器开口。该车装配VantageS车型的Y字形21英寸锻造合金轮毂,搭配打孔刹车盘与绿色刹车卡钳。预计量产版本将采用全新车身套件、更激进的空气动力学设计,并使用中置四出排气以区别于其他Vantage车型。现款Vantage全系统一搭载AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机,普通版最大功率656马力,VantageS为671马力。新赛道版预计将由阿斯顿·马丁赛车部门(AMR)主导悬架调校,针对赛道性能优化。尽管官方尚未确认推出计划,但该车有望在未来几年内以限量形式发布,是否沿用AMR标识仍有待公布。
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