


2026年一季度,国内轿车(不含进口车)有效质量投诉量为15,272宗,销量约为172.4万辆,涵盖231款车型,整体质量投诉销量比均值为万分之88.6,较上季度显著上升,反映整体质量表现明显下滑。同期,轿车销量环比下降43.2%,创近一年新低;投诉量虽有所增长,但增幅远小于销量降幅,导致投诉销量比升至近一年峰值。在231款车型中,67款销量高于季度均值7,465辆,被列为热销车型。其中56款的投诉销量比优于行业均值,产品质量表现相对较好。细分市场方面,紧凑型车投诉量环比增长47.3%,成为主要投诉高发类别;微型车销量环比下降78.4%,跌至近一年最低,其投诉销量比涨幅最大,质量表现明显退步;中大型车投诉销量比数值最高,拖累整体表现。从品牌国别看,日系品牌投诉占比提升2.1个百分点,美系提升3.2个百分点,自主品牌占比下降4.4个百分点。具体车型中,上汽通用五菱缤果S排名第一,吉利星愿位列第二,享界S9T跻身前十。吉利共有9款车型入榜,比亚迪6款。一汽奥迪A5L进入前十,奥迪A3、A6L亦表现稳定。凯迪拉克CT5时隔两年重返榜单。部分车型表现不佳:极狐T1排名大幅下滑,零跑B01因投诉上升与销量骤降,排名从中上游跌至中下游。传统豪华品牌本季度共8款车型上榜,较上季度增加1款。
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