【网通社快报】何小鹏称L2直通L4是实现自动驾驶最安全路径

4月16日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏就近期关于自动驾驶技术路线的争议作出回应。此前，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志公开表示，L3是有条件自动驾驶向L4、L5演进的必经阶段，不可跳过。而包括小鹏、特斯拉、百度等企业及部分学者则主张跳过L3，直接研发L4级自动驾驶。何小鹏指出，L3和L4最初仅为技术层面的分类，并未充分考虑商业化落地的实际需求。他认为，从L2直接迭代至L4是当前最安全的发展路径，在此过程中应持续积累数据、优先保障安全，并同步推动相关政策法规的完善。他强调，辅助驾驶不仅要提升基础能力下限，更要突破能力上限；L4的核心在于实现全无人驾驶的同时确保安全，若仅能保障安全但无法实现无人驾驶，则仍属于L2范畴。根据国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会发布的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，自动驾驶分为L0至L5六个等级。2023年12月，工业和信息化部已批准我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，深蓝SL03和极狐阿尔法S两款车型分别针对城市拥堵和高速公路场景，将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着L3级自动驾驶进入商业化应用新阶段。