【网通社快报】雷军直播小米SU7长途续航测试并明确未来几年不推10万元以下车型

4月17日上午6点半，小米创始人雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播，全程预计耗时约15小时。直播中，雷军坐在副驾驶位，小米汽车副总裁“强哥”负责驾驶，公关部总经理徐洁云一同参与。上午10时许，雷军在社交平台更新进展：已行驶3小时15分钟、327公里，平均电耗为15.6度/百公里。在直播期间，雷军回应网友提问时表示，小米未来几年内不会推出10万元以内的车型，理由是做好电动汽车智能化需较高成本，难以控制在该价格区间。目前小米在售车型起售价均高于20万元：新一代SU7标准版、Pro版和Max版起售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元；去年发布的SUV车型YU7三个版本起售价为25.35万元、27.99万元和32.99万元。雷军还提及近期接待西班牙首相桑切斯的经历，称对方多次询问车辆续航表现，并推测西班牙市场优质长续航电动车较少。他重申自己身高181厘米，并调侃是否需穿增高鞋以匹配身高约190厘米的桑切斯。雷军表示，此次直播源于去年其“只充一次电”的言论引发质疑，团队建议全程直播以证实力。他坦言坐副驾比开车更累，因担心说错话被舆论放大。他称过去一年小米长期受负面舆情影响，因此决定今年主动发声，认真介绍产品。他还提到，小米汽车高管团队高度重视产品品质与安全，安全相关团队超3500人，设有具有一票否决权的小米汽车安全委员会，并计划筹建安全顾问委员会，建立与高校、科研机构、车主及媒体的定期沟通机制。此外，新一代SU7门把手在正常情况下支持电动解锁，碰撞时自动切换至机械解锁模式，即使双电池断电仍可手动开门。同属新势力阵营的小鹏汽车近期也表态不涉足10万元以下市场。小鹏CEO何小鹏称低价低利润车型无价值，强调良性竞争。小鹏当前最便宜车型MONAM03起售价11.98万元，其高端车型GX已于4月15日开启预售，纯电和增程版预售价均为39.98万元，纯电续航750公里，增程综合续航达1585公里。