【网通社快报】2026北京车展规模扩容至38万平方米,实现双馆联动与产业格局重塑
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【网通社快报】2026北京车展规模扩容至38万平方米,实现双馆联动与产业格局重塑

2026年北京车展将于4月24日至5月3日在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心同步举办,两馆通过连廊连接,形成总面积达38万平方米的展览空间,较上届增加16万平方米。本届车展共展出1451台车辆,包括181台全球首发车型和71台概念车。展馆布局方面,首都国际会展中心作为“新国展二期”首次启用,设有9个展馆及地下4000个停车位,与顺义馆共同承担整车展示功能,缓解了此前展位拥挤的问题,并为新势力及跨界品牌提供独立展区。理想、小米、鸿蒙智行、蔚来及其子品牌乐道、萤火虫等均获得与合资品牌相当的展位面积。参展品牌结构发生显著变化。国际主流车企如宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田等悉数参展,标致与雪铁龙联合回归;部分二三线中国品牌退出,212越野车、灵魂摩托等细分领域品牌登上主舞台。豪华及高端定制品牌如迈莎锐、傲旋、富古、追觅在新馆占据显眼位置。零部件企业首次大规模进入主展馆。华为、宁德时代、博世、地平线、黑芝麻智能、亿咖通等头部供应商不再局限于独立零部件展区,而是设立于顺义馆或首都国际会展中心的核心区域。华为乾崑设独立展台,宁德时代打造超1500平方米的能源科技体验区,博世将智能驾驶展台设于两馆连廊旁高人流区域。本届零部件展区覆盖国家和地区由13个增至21个,主题从“部件及组件”升级为聚焦“电动化、智能化、数字化”。非传统汽车供应商如芯片、云计算、高精地图及AI算法企业亦参与其中,部分与整车品牌联合布展。观众参观路径由以往“先看车再看件”转变为“观车必经核心供应商展台”,体现产业链权力结构的变化。车展主题由“新时代新汽车”更新为“领时代·智未来”,反映行业重心从产品展示转向技术生态呈现。

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