【网通社快报】全球首款搭载角模块技术的L4级无人驾驶矿用卡车“双林K7”发布

4月19日，一款名为“双林K7”的无人驾驶矿用卡车在上海发布。该车为全球首款搭载分布式电驱动线控角模块技术的矿用卡车，支持L4级无人驾驶，适用于露天矿山运输场景。车辆尺寸为13.79米长、5.7米宽、5.2米高，额定载重158吨，最大总质量248吨，采用8x4驱动布局。其最小转弯半径为12米，配备100立方米货箱，满载最高时速29公里，紧急制动距离小于12米。该车支持5分钟快速换电，并配备制动能量回收系统，可回收高达85%的动能，实现24小时不间断无人作业。其分布式电驱动线控角模块技术由研发方与清华大学联合开发。模拟运营数据显示，采用编组化无人运行后，整体运输效率可提升35%，矿区典型安全事故风险预计降低90%，全生命周期内的维保及轮胎损耗成本较传统燃油矿卡减少约25%。