


福特曾计划于2025年推出一款三排座电动SUV,但在近两年前宣布取消该项目,原因是电动车市场需求未达预期。该车型此前于2023年5月首次对外预告,时任首席执行官吉姆·法利称其为“个人子弹列车”,并宣称续航里程将超过350英里。然而,福特此后未再公布更多细节便终止了项目。尽管未正式发布,该车型并未完全消失。福特前电动汽车负责人道格·菲尔德在其LinkedIn主页长期使用该车侧视图作为封面照片。图片显示,该车前脸类似GenesisGV60,拥有修长下斜的车顶线条和类似1964年ShelbyCobraDaytonaCoupe的短促车尾。据福特发言人证实,该车目前作为“研究车辆”,用于指导下一代电动车开发。2025年底,福特调整战略,计划在本十年内为几乎所有车型提供混合动力版本,并将下一代F-150Lightning改为配备车载发电机的增程式电动车。福特并未完全放弃纯电动车,而是转向开发通用电动车平台,该平台将首先用于一款中型电动皮卡,预计2027年上市。该平台具备多种车身形式的适应能力,未来或将体现被取消三排座SUV的技术与设计影响。
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