【网通社快报】轮胎及新能源汽车产业链掀起涨价潮

自2026年4月中旬起，国内轮胎行业启动年内第二轮涨价。截至4月20日，已有超过70家轮胎企业发布涨价通知，涵盖外资与本土品牌，涉及乘用车轮胎及全钢载重胎等多个品类。普利司通（中国）于4月14日率先宣布自5月1日起上调乘用车轮胎价格3%至5%；次日，中策橡胶、赛轮轮胎等国内主要厂商跟进，涨幅普遍为2%至5%；腾森橡胶则宣布自5月1日起全线产品提价10%，为本轮涨幅最高。此次轮胎涨价主要受原材料成本上升驱动。轮胎生产中原材料成本占比超70%，其中天然橡胶、合成橡胶和炭黑三大核心原料合计占比逾60%。自2026年以来，合成橡胶、炭黑价格持续上涨，叠加物流运输成本增加，导致轮胎企业承压明显。轮胎涨价是整个汽车产业链成本传导的一部分。2026年以来，碳酸锂价格从2025年低点约7.5万元/吨反弹至约16万元/吨，涨幅超100%；车规级存储芯片供应亦持续紧张。受此影响，十余家新能源车企已宣布涨价或削减终端优惠，持续近两年的新能源汽车“价格战”出现转向。