


截至2025年底,华为乾崑智驾系统累计装车量达140万套。在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示,安全和质量是消费者信任的基石,也是汽车智能化的“1”,没有这个“1”,其他都是“0”。根据《2026中国汽车消费洞察》报告,在新能源用户购车考虑因素中,安全性以50.6%的占比位居第一,智能化以31%位列第四。华为乾崑将“安全优先(SafetyFirst)”作为核心价值观,强调安全高于商业利益、交付节点与成本考量,并将其纳入公司质量文化和新员工培训体系。在产品开发中,华为乾崑坚持“0缺陷”目标。面对物料短缺和交付压力,其融合感知产品部仍要求所有物料零缺陷。在辅助驾驶安全测试中,团队从“儿童手持气球过马路”等生活场景出发,衍生上千个测试案例,并因刹停距离仍不够理想而反复优化。在精密制造环节,团队持续挑战工艺极限,追求每次生产的稳定性与一致性。技术层面,华为乾崑将安全划分为主动安全、驾控安全、交互安全与隐私安全四大维度。其智驾系统ADS4采用WEWA架构,实现端到端时延降低50%、通行效率提升20%、预见性重刹率降低70%。硬件方面,推出分布式毫米波雷达、舱内激光视觉Limera、896线双光路图像级激光雷达等,增强系统在长尾场景下的安全冗余。华为乾崑表示,其目标是“把智能带入每一辆车,让出行更安全,生活更美好”,并将对生命安全的敬畏作为技术创新的出发点与落脚点。
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