【网通社快报】通用汽车公布2025年高管薪酬及财务表现

根据通用汽车于4月20日提交给美国证券交易委员会的文件，公司首席执行官玛丽·巴拉2025年总薪酬为2,990万美元，较2024年增长1.4%。其基本工资连续多年维持在210万美元，股票奖励增至2,160万美元（上涨11%），非股权激励薪酬则下降26%至约500万美元。巴拉自担任CEO以来12年累计收入超过3亿美元，并重新成为底特律三大车企中薪酬最高的CEO。同期，福特汽车CEO吉姆·法利2025年总薪酬为2,750万美元，同比增长近11%；Stellantis新任CEO安东尼奥·菲洛萨自去年6月上任后获得总薪酬637万美元。通用汽车首席产品官斯特林·安德森于2024年5月加入公司，其首年薪酬包总额达4,030万美元，主要由尚未归属的签约奖金构成，包括2,400万美元一次性新员工奖励（含300万美元将于2025年12月归属的绩效现金）、1,000万美元限制性股票单位（一半于2025年7月归属，其余2027年归属）及1,100万美元基于业绩目标的奖励（若达标将于2027年2月归属）。其2025年目标薪酬定为1,600万美元，基本工资为58.3333万美元。其他高管方面，总裁马克·罗伊斯薪酬增至1,930万美元（+4.6%），首席财务官保罗·雅各布森薪酬为1,380万美元（+5.5%），负责全球市场的执行副总裁罗里·哈维薪酬约为980万美元，与上年基本持平。财务方面，通用汽车2025年净利润为27亿美元，同比下降55%，主因包括承担31亿美元关税成本及电动汽车业务调整导致的超70亿美元收益减计。公司调整后息税前利润（EBIT）下降15%至127亿美元，其中北美市场税前利润下降28%至约105亿美元，影响了UAW小时工的利润分享金额，最高为10,500美元。