荣威甩出AI原生新序列：家越07概念车登场，未来家用车要换逻辑了

4月21日，荣威品牌之夜，一件对家用车市场很关键的事发生了：全球首个AI原生汽车序列“家越”正式发布，同时首款概念车——家越07概念车亮相。

这不是一次简单的新车亮相，而是荣威联合火山引擎，从底层重新定义“AI时代家庭该开什么车”。对家用SUV赛道而言，一个新的玩家已经站到台前。

AI原生不是口号，是从根上重做一辆车

“家越”二字直白好懂：家就是锚定中国家庭真实出行需求，越就是用AI完成家庭出行品质的大跨越。

很多品牌都在讲“AI上车”，但大多停留在车机装个大模型、加几句语音交互。荣威这次直接把步子迈到最前面：和火山引擎联合定义交互体验、联合开发技术平台，从研发原点就以AI为核心，打造真正的AI原生汽车序列。简单说，这辆车从出生就带着AI基因，会持续进化、越用越好用。荣威的目标也很明确：让更多中国家庭，开上更好的AI汽车。

在智能化越来越内卷的今天，家用车终于迎来一次“从功能向智能”的底层切换。

家越07：大五座+挑高空间，家用车刚需一次拉满

作为序列首款概念车，家越07作为大五座SUV，直接切入最卷、也最刚需的家庭用车市场。

荣威很清楚家庭用户要什么：空间大、好用、舒服、省心。

未来家越07在空间上用“挑高大平层”设计，车长逼近5米，储物、后备箱都做到同级靠前，空间利用率拉满。

舒适上直接配齐AI原生冰箱、彩电、大沙发，老人孩子都能照顾到，通勤、出游、长途都能用。

智能上搭载豆包大模型2.0，座舱更听话、更会办事，再配上高阶智驾，把日常驾驶的疲惫感往下压。

不玩虚的配置堆砌，所有功能都围绕“一家人好好用车”这件事展开。在家越07身上，能看到荣威对家用车最朴素的理解：好用好看都重要。

卡班操刀：有宝马X7神韵，但更懂中国的AI原生美学

家越07的设计来头不小：由上汽全球设计副总裁约瑟夫・卡班领衔团队打造。

他是劳斯莱斯前设计总监、宝马前设计总监、布加迪威龙主设计师，曾主导宝马等经典豪华的设计。这一次，他给荣威带来一套全新设计语言：昂扬美学。

核心气质很清晰：高昂、优雅、鲜明。

从此次亮相的家越07概念车来看，1.2米高车头、灯位很高，一副高头大马的模样。灯组是“三阳开泰”和“七星高照”组合，既有辨识度，也暗含家庭出行的美好寓意。姿态后仰、正梯形轮廓，整车气场稳，姿态正，视觉上就给人很强的安全感与体面感。

不少人第一眼会觉得它有宝马X7的气场，但两者取向完全不同X7是欧式豪华的从容，家越07是东方家庭的踏实与底气——不张扬、不浮夸，开出去有面子，坐进去有里子。

对家庭用户来说，这种“稳重、体面、安心”的设计，恰恰是刚需。

家用车下半场：AI原生，才是真未来

从燃油到电动，从电动到智能，汽车行业的赛道一直在换。

如今，竞争来到AI原生这一关。

荣威家越序列的出现，意味着一件事：家用车不再只拼空间、拼配置、拼价格，而是开始拼“谁更懂家庭、谁更智能、谁更能长期进化”。

家越07概念车已经亮相，即将于北京车展的荣威和火山引擎展台展出，量产版也将很快揭晓。对于准备买家用SUV的用户来说，接下来的市场，会多出一个很有分量的选择。