【网通社快报】宁德时代换电业务负责人详解换电模式优势及发展规划

在4月22日的媒体沟通会上，宁德时代换电业务总经理、时代电服及时代骐骥CEO杨峻表示，换电的核心优势并非“快”，而是整体体验和更深层次的价值。他指出，全自动化的换电流程可提供优于加油的使用体验，并强调车电分离模式能降低用户初始购车成本。杨峻认为，电池存在物理衰减，即便技术先进也难以避免，而通过租用电池的方式，可将电池衰减与技术迭代的焦虑转移给第三方持有者。用户无需担忧是否购买了即将过时的电池型号，因为租电模式支持随时升级至最新电池版本。此外，换电模式有助于推动电池的系统性回收与再利用。杨峻提到，目前铅酸电池虽已实施国家强制回收十余年，正规渠道回收率刚超50%，而车电分离有望实现动力电池的有计划回收和再制造，助力新能源产业可持续发展。此前，宁德时代发布了基于800V高压架构的巧克力26#换电电池，首批为75kWh版本，后续将推出更大容量产品，适配B级和C级车型。巧克力系列（20#、22#、26#）已覆盖从A0到C级车市场，称为“国民换电”方案。截至目前，宁德时代已与11家车企、18个乘用车品牌合作，涉及25款车型；累计建成4000座“超换一体站”，覆盖全国近190座城市及“12纵11横”高速网络。公司计划到2028年底，建成超过10万座共享补能基础设施。