【网通社快报】特斯拉因自动驾驶功能未兑现及旧车硬件不兼容遭全球车主集体诉讼

2017年，美国车主汤姆·洛萨维奥以逾10万美元购入特斯拉ModelS，并额外支付8000美元购买“全自动驾驶”（FSD）软件。截至2024年，该功能仍未实现其当初承诺的完全自动驾驶能力，洛萨维奥已作为首席原告发起集体诉讼，指控特斯拉虚假营销。类似诉讼已扩展至欧洲和澳大利亚。荷兰车主米莎·西格特曼斯于2019年支付6400欧元购买FSD功能，但因当地法规限制至今无法使用。澳大利亚亦有律所启动同类集体诉讼。争议焦点在于特斯拉车载硬件多次升级，导致早期车型无法运行最新版FSD软件。特斯拉曾表示将为老车主免费升级硬件，后又改称需待软件完善后再推进。目前最新FSD版本仅支持搭载新型硬件的车辆，旧款车主被排除在外。原告除要求退还FSD费用外，还请求法院禁止特斯拉继续使用“自动驾驶”相关宣传用语。尽管特斯拉CEO马斯克长期宣称完全自动驾驶“即将实现”，并以此支撑公司高估值，但现实是旧硬件无法兼容新版软件。与此同时，特斯拉已在奥斯汀推出无人出租车服务，并计划量产无方向盘的Cybercab车型，但针对现有旧车用户的升级方案仍未明确。