【网通社快报】Smart品牌推出全新小型电动#2车型，回归经典ForTwo设计理念

自2019年梅赛德斯-奔驰与吉利成立50:50合资企业以来，Smart品牌经历了重大转型，生产全部转移至中国，此前推出的车型尺寸和重量均显著大于早期产品，包括两款SUV及一款接近现款E级长度的轿车。全新Smart#2标志着品牌回归紧凑定位，在造型和车身尺寸上重新呼应1999年问世、历经三代并于2024年停产的经典ForTwo。该车由梅赛德斯设计，采用两门掀背布局，具有突出的轮拱和极短的前后悬，整体风格明显致敬前代车型。目前展示版本为概念车，部分设计元素有所夸张。第四代Smart将全面电动化，#2作为EQForTwo的精神继任者，基于Smart全新开发的纯电紧凑架构（ElectricCompactArchitecture，ECA）打造。官方公布的续航里程目标为300公里（186英里），约为老款EQForTwo（135公里）的两倍以上，但该数据尚未通过WLTP认证。新车支持10%至80%电量充电时间低于20分钟，并具备车辆对外放电（V2L）功能。Smart#2预计将成为欧洲市场最小的量产电动车之一，虽未公布具体尺寸，但概念车体量与老款EQForTwo相近，后者车长约2.7米。相比之下，新款雷诺Twingo车长接近3.8米，BYDDolphinSurf也明显更长。量产版Smart#2将于10月巴黎车展正式亮相，未来将在全球40个市场销售。尽管Smart当前运营重心在中国，但其产品仍面向国际市场。