【网通社快报】小马智行发布2027版Robotaxi及L4级无人轻卡，成本降至23万元内并推进全球部署

小马智行在2026北京车展上宣布，其2027版全无人驾驶Robotaxi整车总成本（含车辆、自动驾驶套件与电池等）将控制在23万元以内，低于国产特斯拉Model3最低配售价。该车型已规划推出海外版本，适配当地法规与需求，并计划实现千台以上规模的海外部署。2025年4月上海车展期间，小马智行发布第七代Robotaxi，并于半年内在广州、深圳、北京投入运营，目前在广州和深圳已实现单车经济模型转正。截至当前，其Robotaxi车队规模超过1400台，用户数量突破百万，同比增长近三倍。公司提出“双引擎战略”：一方面以北京、上海、广州、深圳为核心扩大车队规模与运营区域，复制成熟商业模式；另一方面拓展杭州、长沙等新一线城市，并在克罗地亚、新加坡等地开展服务与测试。预计到2026年底，小马智行将在全球超20座城市落地，车辆总规模突破3000台，其中丰田铂智4XRobotaxi将部署千辆，目前已开启全无人驾驶测试，即将投入一线城市商业运营。车展期间，小马智行联合宁德时代推出全球首款全车规、全冗余L4级无人驾驶轻卡。该车型与Robotaxi共享城市复杂道路工况下的L4级自动驾驶能力，并复用现有补能、地勤、远程协助等全无人运营体系及车规级自动驾驶套件。轻卡货箱容积达18立方米，较低速无人配送提升2.6倍；单公里货运成本较人工模式下降40%至50%，续航里程为320至450公里，适用于快递分拨、商超补货等B2B城配场景。车辆最高时速70–100公里，采用全冗余架构，设计寿命为60万公里或2万小时。此外，小马智行第四代L4级无人重卡已量产下线并首次亮相，计划年内启动首批载货运营，覆盖干线物流及港口等场景。2026年4月22日，公司获得全国首张自动驾驶卡车编队后车无人化载货示范许可，可在京津高速等线路开展“1+N”编队无人化运输。