【网通社快报】华为发布乾崑智驾ADS 5等十大核心技术，涵盖智能驾驶、座舱与底盘系统升级

2026年4月23日，华为乾崑技术大会在北京国家网球中心钻石球场举行，主题为“安全有乾崑安心赴美好”。大会发布了10项核心技术升级，重点包括新一代智能驾驶系统华为乾崑智驾ADS5。ADS5采用多传感器融合方案，集成摄像头、激光雷达和毫米波雷达进行环境感知。其架构基于面向自动驾驶的AI智能体WEWA2.0，实现云端与车端Agent化协同：云端引入Multi-Agent博弈技术与在线强化学习模型；车端部署“安全风险场”技术生成动态风险热力图，并配备可自主优化策略的DrivingAgent。软件层面，华为推出乾崑OS操作系统，具备确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型及全维安全冗余架构。乾崑数字底盘引擎XMC同步升级至3.0版本，与ADS系统实现底层算法协同，支持多模态AI车路协同算法和MIMO联合算法。硬件方面，华为发布LCoS双焦面AR-HUDAR600。ADS5的安全系统升级为CAS5.0，在原有全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全基础上，新增“全时域安全”维度，涵盖事前预防与事后守护。事前功能可向5公里内其他搭载车辆发送路况险情预警并主动降速；事后防护可在预判追尾风险时控制第三排座椅前移以提供缓冲空间。具体功能上，系统搭载eAES3.0，在辅助驾驶状态下检测到侧后向风险时可主动换道或加速避让；配合新一代896线激光雷达，提升对低反射率障碍物的识别能力；HUAWEIXHUD支持雨雾天气显示增强。此外，新增防误打方向盘纠正、过度转向稳定控制辅助、两电机车型爆胎稳定控制辅助及驾驶员失能辅助2.0。驾驶辅助方面，“车位到车位3.0”版本扩展非标场景下智驾领航辅助（NCA）激活权限，优化复杂路况下的博弈与控制策略，并结合XMC底盘实现防起步抬头、防刹车点头及主动绕行坑洼路面功能。晕车舒缓3.0通过座椅微调与屏幕画面联动调节乘员体感。智慧照明光毯2.0提升坡道自适应与防抖效果。“车位到车位3.0”还支持语义导航停车、一键导航至充电车位及手势控制车辆泊出。全地形自适应越野模式可识别复杂地形并自主调整控制策略。智能座舱方面，华为发布HarmonySpace6，采用MoLA2.0架构，将SystemAgent模块升级为端到端大模型，并推出新一代鸿蒙座舱小艺智能体，支持全场景聊天交互。座舱硬件配置包括舱内AI多模态感知系统（AMS）、三合一智能车灯模组IHm830及商用LCoS车载投影光机。