【网通社快报】上汽大众北京车展发布混动双擎战略，ID. ERA 9X上市、帕萨特ePro与途观L ePro首发

2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在国家会议中心开幕。上汽大众在A1馆A105展位展出包括ID.ERA9X、途观LePro、帕萨特ePro在内的全系车型，并正式发布“混动双擎战略”。ID.ERA9X作为ID.ERA序列首款车型，于车展首日亮相，并于次日（4月25日）上市。该车搭载EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶系统、行云智能底盘、SmartSurface魔术屏及动态零重力座椅等九大技术配置，宣称实现“入门即满配”。其增程系统针对亏电油耗高、动力输出突兀等问题进行优化，并全球首发搭载MomentaR7强化学习世界模型，提升智能驾驶能力。混动双擎战略包含两大技术路线：一是以ID.ERA9X为代表的增程路线；二是以帕萨特ePro和途观LePro为代表的插电混动路线。两款ePro车型采用新一代黄金超混技术，配备EA2111.5T涡轮增压发动机（含VTG可变截面涡轮技术）与TQ251变速箱，支持四种工况无感切换及三种能源模式。帕萨特eProCLTC综合续航达1,468公里，途观LePro为1,423公里，均计划于2026年5月底上市。燃油车方面，途观LPro、帕萨特Pro、途昂Pro的2026款搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，具备端到端高快NOA功能。此外，ID.3、朗逸Pro、凌渡L、威然等车型也同步展出。展台设置“云栖智舱图书馆”和“行云智行实验室”等互动体验区。市场表现方面，上汽大众2025年全年销量超百万辆，2026年一季度继续保持合资单一品牌销量第一，其中帕萨特家族位居B级车零售榜首，途观与朗逸家族在各自细分市场领先。2026年上汽大众计划推出共三款全新新能源车型，覆盖增程、插混、纯电路线，并通过千家经销商及商超快闪店拓展渠道布局。