


2026年4月23日,腾讯在智慧出行技术开放日上正式发布“出行全场景智能体开放平台”,并升级七大座舱智能体产品。该平台旨在推动车载AI从生成式向代理式演进,使AI不仅能理解用户意图,还能主动规划、调用工具并完成任务闭环。当前智能座舱普遍存在同质化问题。数据显示,2025年上半年智能座舱渗透率达75%,新能源车搭载率高达88%,但多数系统仅能实现基础语音交互,缺乏主动执行能力。腾讯此次通过重构底层架构,推出端云协同的座舱大模型体系:端侧采用0.8B轻量化视觉语言模型与座舱世界模型,单帧编码延迟低于100毫秒;云端接入混元大模型Hy3preview,提升复杂推理、长记忆和多轮追问能力。平台支持情感识别与个性化记忆,情感事件关联率达100%,记忆召回率超90%,并通过声纹ID实现毫秒级身份识别。同时,腾讯改变合作模式,提供多层级协议接口,允许车企按需集成搜索、支付、地图等能力,降低开发门槛。七大智能体覆盖通勤、出游、娱乐、服务、导航等高频场景,具备主动执行特性。例如,“随行点单”可根据行程与偏好自动选店、预估出餐时间并完成车内取餐;“随行互连”支持通过微信指令触发车机操作,如自动开启座椅按摩、切换隐私模式等。部分功能已落地特斯拉中国车型,通过OTA覆盖超百万辆Model3和ModelY。腾讯还强化生态协同,已为超100家车企及出行科技企业提供云服务,其中50余家使用其海外云服务。智能座舱产品在头部车企渗透率超80%,累计搭载车辆超1800万辆。智驾云图规模同比增长三倍,并与长安、上汽、广汽等40余家企业开展AI联合研发。在出海方面,腾讯云已在全球22个地理区域运营,拥有3200多个加速节点,支持比亚迪、广汽、上汽等车企海外部署。其“云原生跨境合规网关”为智驾数据跨境流动提供合规方案,曾助力广汽在3个月内完成泰国车联网量产落地。此外,腾讯在活动期间与阶跃星辰、东软、MTK等签署战略合作协议,进一步深化AI出行生态的深度耦合。
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