【网通社快报】帕萨特 ePro 与途观L ePro 首发亮相，搭载“黄金超混”系统将于5月底上市

在2026北京车展上，上汽大众推出两款全新插电混动车型——帕萨特ePro与途观LePro，正式完成全球首秀，并计划于5月底上市。两款新车均基于各自家族累计销量分别突破400万辆和325万辆的市场基础打造，核心搭载新一代“黄金超混”系统。该系统采用双动力、双能源架构，支持纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动及能量回收四种工况无感切换，并提供纯电、智能混动、强制保电三种能源模式，适配城市通勤、长途自驾及户外露营等多样化出行场景。动力方面，两款车型配备EA2111.5T涡轮增压发动机，应用VTG可变截面涡轮增压技术、350bar超雾化高频燃油喷射系统、高压缩比米勒循环技术，支持92号汽油，同时采用APS等离子缸体涂层与全工况连续可变流量机油泵，兼顾高效动力输出、低油耗与高可靠性。传动系统匹配TQ251变速箱，集成97%最高效率的主动油冷电机与高效电控系统，配合超低粘度油及双电机同轴布置，实现低损耗、高集成度与轻量化设计，提升驾驶平顺性与经济性。整车通过极端环境、超长耐久及全工况测试，确保传动系统长期可靠。电池安全方面，两款车型搭载22kWh磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，结合气凝胶、防火罩等航空级材料，以及智能监控与多重应急机制，实现防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防漏电五重防护，满足高于国家标准的安全要求。外观设计上，帕萨特ePro定位中高级混动轿车新旗舰，采用贯穿式LED灯带、发光LOGO及横向宽阔车尾，车身尺寸为5,017mm×1,850mm×1,489mm，轴距2,871mm；途观LePro定位中高级混动SUV新标杆，配备科技灵眸LED大灯、贯穿式灯带及19英寸轮毂，车身尺寸为4,744mm×1,842mm×1,684mm，轴距2,791mm。两者均强调电气化美学与空间实用性。续航表现方面，帕萨特eProCLTC综合续航达1,468km，途观LePro为1,423km。两车均支持3.6kW对外放电功能，拓展露营及应急用电场景。此次双车首发标志着上汽大众“油电同进”战略的进一步落地。