EQ-REBORN 概念车首发，东风发布“东方风起 2030”计划

4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式开展，东风汽车在展会现场发布 “东方风起 2030” 计划，同步推出 EQ-REBORN 概念车等多款全新车型。

并展示天元智驾、东风氢舟等 13 项自研核心技术成果，以完整的产品矩阵与技术布局，对外披露企业下一阶段的发展方向与战略目标。

“13343” 战略框架明确

东风汽车在本次发布会上，将 “东方风起 2030” 计划浓缩为 “13343” 核心框架，各项指标与规划均有明确量化标准。

“1” 代表一个核心目标，即实现高质量发展，打造三类发展定位的企业形态，2030 年全球销量目标为 500 万辆，新能源汽车销量占比超 70%，海外销量占比冲刺 40%，研发投入强度保持 7% 以上。

第一个 “3” 指 “三个东风”，分别为智能绿色国际化的东风、创新变革融合共生的东风、服务用户创造价值的东风。

第二个 “3” 对应三大行动计划，包含天元智能计划、天净零碳计划、天际扬帆计划，支撑智能绿色国际化发展方向。

“4” 是四大生态布局，涵盖技术创新、产供链安全、智慧出行、自主合资协同四大领域，构建产业融合发展体系。

最后一个 “3” 为三个向上方向，聚焦产品、服务、品牌三大维度，坚持以用户为中心推进升级。

东风汽车方面表示，“十四五” 期间，企业已完成阶段性转型目标，新能源汽车年销量达 105.3 万辆，自主品牌销量占比突破 60%。“十五五” 开局之年推出的新计划，将围绕人工智能、绿色低碳、全球化三大方向推进，同时持续投入核心技术研发，强化产业链自主可控能力。

EQ-REBORN 概念车首发 传承军工基因重构轻越野品类

发布会上，东风 EQ-REBORN 概念车完成全球首发，这款概念车基于量子架构与天元架构打造，承袭 EQ240 车型的军工设计血脉，搭载一体化压铸超高强度骨架，同时配备马赫动力、固态电池、企业级太极大模型、天元智驾、天元智舱等技术配置。

东风汽车介绍，该概念车以 “藏劲、蓄势、有度、本真、致远” 为设计理念，采用可变形态设计与软硬解耦开放生态，试图重新定义轻越野车型的智能出行标准，传递企业对未来人、车、生活关系的理解。

26 款产品集中亮相 覆盖多细分市场

本次北京车展，东风汽车带来 26 款展车、13 项前沿技术展品以及 1 款全新概念车，产品阵容覆盖豪华智能越野、高端新能源、主流家用、多功能出行等多个细分市场。

全新品牌东风奕境首款车型奕境 X9 完成首发，东风风行星海 V6 公开亮相，东风奕派纳米 01 Cross 正式上市，东风猛士 M817 高性能车型同步登场。此外，东风猛士 917 蛟龙战甲加长版、东风岚图泰山 X8、东风岚图梦想家山河、东风奕派 007+、东风风神 L8、东风风行星海 V9 等车型也在展台展出，完善企业在不同市场区间的产品布局。

展会期间，东风猛士、岚图、奕境、奕派、风神、风行、东风日产、东风标致、东风雪铁龙等品牌，还将举办多场专场发布活动，展示品牌发展成果。

13 项技术展品亮相 全栈自研成果落地

技术展区内，东风汽车展示 13 项前沿自研技术，聚焦智能化、绿色化、融合化三大方向，核心技术均实现自主研发与场景应用。

天元智驾是东风全栈自研的智能驾驶体系，融合车路云星一体化与单车智能技术，通过自主研发的感知、决策、执行架构，为用户提供全场景出行支持。

东风氢舟展区展示全球首发的 400kW 燃料电池金属板单堆、300kW 氢能重卡燃料电池系统。目前东风已完成氢能核心材料、关键部件、系统总成、整车的全链条技术布局，氢燃料电池整车已在武汉、广州、重庆等城市开展示范运营，累计运营里程超 65 万公里，氢燃料整车市占率超 30%。

结语：

从本次车展的发布内容来看，东风汽车通过战略、产品、技术三大维度的展示，明确了 2030 年前的发展重点，以新能源、智能化、全球化为核心方向，依托自研技术体系与生态布局，推进企业转型升级。