【网通社快报】小马智行CEO质疑L3自动驾驶分级主张以责任归属重新定义
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4月24日，在北京车展期间，自动驾驶技术的落地路径引发行业讨论。小马智行CEO彭军表示，现行的自动驾驶技术分级体系已“极其无厘头”，并提出应以事故责任归属作为重新定义分级的标准。他指出，辅助驾驶状态下发生安全事故应由驾驶员负责，而自动驾驶状态下则应由车辆承担责任。目前，国际自动机工程师学会将自动驾驶分为L0至L5六个级别，其中L3及以上被定义为自动驾驶，L3和L4系统均可在特定条件下完成全部驾驶任务。彭军对L3级别的存在提出质疑，相关言论引发了业内关于L3自动驾驶可行性和必要性的新一轮争论，多家企业高管及技术专家就此展开激烈讨论。
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