北京车展启境 GT7 首发 满配华为乾崑新一代智能技术亮相

4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式开展，启境汽车携旗下首款车型启境 GT7 亮相。

该车由华为乾崑与广汽联合打造，定位新一代智能猎装车，首批搭载华为乾崑 ADS 5 智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台等全套新一代智能技术，同时公布车辆尺寸、性能、安全与配置等核心信息，并已获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可。

首发搭载 ADS 5 全链路冗余支撑高阶智驾

启境 GT7 为首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 的车型，该系统基于 WEWA 2.0 架构开发，配合云端 Multi-Agent 仿真技术、在线强化学习与车端安全风险场，可使车辆事故风险降低 50%。

感知层面，车辆配备 896 线双光路图像级激光雷达，模组厚度缩减 40%，分辨率提升 400%，可稳定探测 120 米外小型障碍物，对夜间小目标、低反射率及异型障碍物识别能力有所提升。

安全防护方面，该车搭载 CAS 5.0 全维防碰撞系统，提出六维安全防护体系，覆盖全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景，可实现急弯自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能。

启境 GT7 采用面向自动驾驶的全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位、HMI 交互八大系统双重冗余设计，极端情况下可自动靠边停车，硬件支持 OTA 升级，为后续高阶智驾功能释放提供基础。

鸿蒙座舱升级 小艺智能体重构交互体验

启境 GT7 首发搭载新一代鸿蒙座舱，内置小艺智能体，支持语音完成信息查询、语义理解、车辆控制、导航、娱乐、模糊地点搜索、在线点餐等操作，以语音交互实现座舱功能闭环。

座舱内配备 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体，可根据指令转向、点头或摇头，配合不同驾驶模式实现声光联动。同时搭载 HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色智慧投影大灯，支持迎宾、投影、观影等场景，结合星闪技术与 ADS 架构，实现照明与交互功能融合。

赤兔平台加持 三电机零百加速 2.98 秒

启境 GT7 搭载华为乾崑赤兔平台，融合硬件、软件与专业调校，提升驾控表现。硬件方面采用前双叉臂、后 H 臂多连杆悬架，悬架杆系为铝合金材质，簧下质量降低 20%；全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，悬架刚度调节范围提升 36%，俯仰抑制与抗侧倾性能提升 20%。

制动系统采用德国大陆四活塞固定卡钳与倍耐力 P ZERO 轮胎，百公里制动距离小于 33 米。软件层面搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，实现驱动、制动、转向、悬架、车身、热管理六域协同。

车辆搭载超级三电机系统，零百加速 2.98 秒，支持毫秒级分布式扭矩控制。调校由参与迈凯伦、阿斯顿・马丁车型调校的团队完成，优化弯道动态平衡，提供跑山、漂移、舒适等多种驾驶模式，同时具备高速爆胎稳定控制能力。

猎装造型定型 全维安全与细节配置落地

启境 GT7 采用猎装造型设计，车身尺寸为长 5050mm、宽 1980mm、高 1470mm，轴距 3000mm，轮高比 51.2%，轴长比 59.4%，后轮配备 275mm 宽度轮胎。车尾采用 “启境之翼” 尾灯，由 526 颗独立光源组成，搭配分段式漫反射结构与智驾 ADS 瀑布式蓝灯。

动力补给方面，该车搭载由宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的麒麟电池，支持 800V 高压平台与 6C 超充倍率。

安全体系覆盖主动、被动、隐私、健康四个维度，主动安全依托 ADS 5 与 CAS 5.0 系统，被动安全标配 8 安全气囊、热成型车身与 2200MPa 热气胀管梁，隐私安全由乾崑端到端网络安全方案保障，健康安全采用母婴级座舱材料。

舒适性配置上，车辆配备 2.2㎡三层纳米镀银玻璃天幕，可降低车内温度 5-10℃，支持 PDLC 分区调光；同时配备零重力座椅、大尺寸后备箱与前备箱，最小转弯半径可实现三车道一把掉头。

结语：

作为华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌，启境汽车依托双方资源，以启境 GT7 为首款车型，聚焦智能化与驾控体验，本次车展亮相也标志着该品牌正式进入公众视野。