全方位提升 奇瑞瑞虎5新老款车型对比

作为早期布局紧凑型SUV市场的重要产品，奇瑞瑞虎5曾凭借亲民的价格与扎实耐用的口碑，取得了不错的市场表现。但随着市场竞争不断加剧，老款车型在设计、配置等方面逐渐难以满足消费者日益提升的需求，产品竞争力持续下滑，最终淡出市场。不过，奇瑞汽车在前不久带来了2026款瑞虎5运动版，以全面升级的姿态重新回到大众视野。那么，新款车型相比老款车型都有哪些具体变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。

上述官方指导价仅代表2026年4月17日的价格，如有变动请以官网为准

2026款奇瑞瑞虎5运动版共推出3款车型，官方指导价区间为7.99-8.99万元，价格方面相比老款车型得到进一步下探，尤其是顶配版，仅比老款车型的入门版贵了1100元，可见厂家的诚意。本次对比选择了两款价格接近的车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

外观：全新设计语言 更符合当下消费者审美

外观方面，2026款奇瑞瑞虎5运动版采用全新的设计语言，前格栅改为了封闭式设计，整车线条也更加凌厉，再搭配造型犀利的日间行车灯，一改老款车型圆润、平庸的设计风格，更符合当下年轻消费者的审美。

新款车型不只是外观发生了变化，外部配置也进行了大幅升级。首先，远/近光灯光源由老款车型的卤素升级为LED，并且还增加了自适应远近光功能，可以有效增加夜间行车时的安全性。其次，新款车型还增加了电动后备厢、驾驶位无钥匙进入等功能，用车便利性也得到显著提升。

车型尺寸方面，新款车型的长度相比老款车型增加了34mm，轴距增加了20mm，高度降低至1588mm，使其整体看上去更加低趴、运动。不过，新款车型的轮毂尺寸由老款车型的18英寸改为了17英寸，稍有遗憾。

车尾方面，新款车型运用了更多平直的线条，搭配上贯穿尾灯的黑色装饰板，相比老款车型更具层次感。尾灯是新款车型的一大亮点，不仅升级为LED光源，还采用了“闪电”造型，点亮后极具辨识度。

内饰：进入新时代

不仅是外观，新款车型在内饰方面同样实现了全面革新，采用当下流行的极简设计风格，一改老款车型略显陈旧的视觉体验。与此同时，方向盘改为双辐式设计，并配合悬浮式全液晶仪表盘与中控屏布局，进一步强化了车内的科技氛围。

内部配置是新款车型升级的重点，首先，中控屏尺寸由老款车型的7英寸升级为15.6英寸，并由内嵌式改为悬浮式设计，视觉观感更佳。其次，车机内置高通骁龙8155芯片，同时双区域语音唤醒识别、应用商店、4G网络也没有缺席，更符合当下消费者的用车需求。此外，新款车型的座椅材质升级为仿皮，并且还增加了主驾驶座电动调节、前排座椅加热功能、8喇叭SONY索尼扬声器等，用车体验得到大幅提升。

动力：依旧搭载1.5T涡轮增压发动机

动力方面，新款车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，相比老款车型，发动机最大功率提升至115kW，最大扭矩达到230N·m。传动系统方面，新款车型取消了老款车型上的5挡手动以及CVT无级变速箱，全系均改为6挡湿式双离合变速箱。

空间：储物能力提升

乘坐空间方面，由于新款车型的轴距仅增加20mm，因此车内乘坐空间与老款车型基本区别不大。不过，新款车型增加了后排中央扶手、后排杯架以及后座出风口，对后排乘客的照顾更加贴心。

储物空间方面，由于新款车型改为了电子式怀挡换挡，因此中控台前方增加了2个手机槽，拿放手机十分顺手。此外，中控台下方还采用掏空处理，可以放置不少物品，且具有一定的私密性。

后备厢方面，新老款车型基本保持一致，内部十分规整，常规状态下容积均为370L。此外，新款车型的后排座椅依旧支持比例放倒，并且放倒后的容积提升至1079L，更为实用。

安全：进一步完善

安全配置方面，新款车型在老款车型的基础上进一步完善，增加了前排侧气囊以及前/后排头部气囊(气帘)。此外，与老款车型相比，新款车型的驾驶辅助配置大幅升级，增加了单目前方感知摄像头、5个摄像头以及4个超声波雷达，使其具备全速自适应巡航、车道居中保持等功能，辅助驾驶等级达到L2级。

总结：

可以看到，2026款奇瑞瑞虎5运动版不仅在外观上更加年轻、动感，在智能化表现方面也较老款车型实现了大幅提升，更契合当下年轻消费者的用车需求。更为关键的是，新车售价进一步下探，整体性价比优势更加突出。如果预算有限，同时希望入手一款兼顾高颜值与高配置的紧凑型SUV，那么2026款奇瑞瑞虎5运动版值得您重点关注。