吉利推i-HEV混动

吉利将发布新一代i-HEV混动技术

吉利控股集团将于2026年4月13日在杭州发布新一代i-HEV智能双擎混动技术。该技术定位于AI定义汽车时代下的油电混动解决方案，目标在燃油经济性上超越丰田、本田等日系混动系统。i-HEV无需外接充电，采用小容量电池，使用习惯与传统燃油车一致，适用于无法安装充电桩或长途出行高频的用户群体。

混动技术聚焦低油耗与强动力平衡

i-HEV基于吉利成熟的新能源架构开发，强调低油耗与强动力的协同优化。相较纯电和插混车型受购置税减免退坡及原材料成本上涨影响，HEV因电池容量小、不依赖外部充电，在当前政策环境下具备成本稳定性。其售价略高于同级燃油车，但综合使用成本显著降低，形成差异化竞争力。

出口目标上调至75万辆

吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，集团将2026年全年出口目标由原定的64万辆上调至75万辆。2026年第一季度，吉利汽车集团出口量达20.16万辆，同比增长126%。3月单月出口81639辆，同比增长120%，海外市场成为销量增长核心驱动力。

插混车型销量持续攀升

2026年3月，吉利插电式混合动力车型销量为56762辆，同比增长70%。同期纯电动车型销量70557辆，同比下滑18%。分品牌看，极氪3月销量29318辆，同比增长90%；领克销量25426辆，同比增长1%；银河品牌销量82744辆，同比下滑8%。

汽车定位向生态入口演进

杨学良指出，未来汽车不仅是交通工具，更是智能移动终端、数据载体和生态入口。i-HEV技术将融合智能化能力，支持OTA升级与智能座舱联动，强化用户全场景体验。该技术后续将应用于吉利旗下多品牌车型，并计划拓展至海外市场。

（图/文 网通社 言隐）