打响转型突围战，王晓玲解码电动时代的“依然马自达”

2026北京车展的聚光灯下，在A4馆长安马自达展台的核心叙事，一半是“依然马自达”的品牌坚守，一半是王晓玲的履新首秀。这是王晓玲第二次加入长安马自达，也是她正式出任长安马自达汽车有限公司执行副总裁后，首次站在国内顶级车展的发布舞台，面对全行业、媒体朋友与百万马粉，完整交出她执掌长安马自达新能源转型的第一份答卷。

发布会上，她一句掷地有声的“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”，瞬间戳破了合资车企电动化转型的集体矜持，也让市场看清了这位掌舵者的破局决心。

撕开合资转型的“矜持假象”

在多数合资车企还在电动化深水区踟蹰，甚至抱着燃油时代的家底不愿转身时，王晓玲在首秀上拿出的成绩单，足够让行业侧目。

2025年，长安马自达新能源车型销量占比已达38%，对于一个靠创驰蓝天内燃机圈粉百年的品牌，这一步跨得足够扎实。2026年一季度，长安马自达整体销量同比增长27.2%，新能源销量占比更是突破47%，几乎踩着半年一个台阶的节奏，在电动赛道上持续提速。而她在首秀上抛出的全年目标，更是让行业震动：2026年实现70%的新能源销量占比，大概率将成为中国市场第一家以新能源为主业的合资车企。

“在矜持的合资车企中，我们是最激进的。”王晓玲在首秀上的这句直言，道破了长安马自达转型的核心逻辑。多数合资品牌的电动化，走的是技术平移的敷衍路子，把现成的三电、智能配置往车里一装，就算完成了转型，最终既丢了品牌灵魂，也没追上市场节奏。

而长安马自达走的，是主动进化的差异化路径：把长安汽车在电动化、智能化、供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、魂动美学深度融合，从底盘调校到车身结构，再到人车交互逻辑，从头到尾重新定义一台属于电动时代、面向全球市场的马自达。没有生硬的技术堆砌，没有跟风的参数内卷，这才是长安马自达能在转型中保持逆势增长的核心底气。

为什么“依然马自达，而且更马自达”？

“电动时代的马自达，还是马自达吗？”这是百万马粉最关切的疑问，也是行业对长安马自达转型最核心的拷问。在这次履新首秀上，王晓玲用一句斩钉截铁的话给出了答案：“依然马自达，而且更马自达。”

在她的解读里，马自达“人马一体”的品牌灵魂，从来都不和燃料形式绑定，而是汽车与驾驶者之间那份心照不宣的默契与共同的激情。“马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。”这句极具感染力的表达，瞬间消解了所有马粉的顾虑。“时代会变，马自达也会变，但是对驾乘愉悦的追求和对弯道的兴奋，永远不会变。”

这份不变，恰恰成了长安马自达在新能源同质化内卷中最硬的差异化壁垒。当多数电动车品牌疯狂卷零百加速、续航数字、屏幕尺寸时，长安马自达偏要回归驾驶本质，在EZ-6、EZ-60两款全球战略车型上，把“人马一体”的调校放在首位：通过对电机输出、制动系统与底盘动态的精密控制，完美复刻燃油车时代精准的转向手感与线性加速体验，哪怕是电动车，也能让驾驶者开出嘴角上扬的乐趣。

同时不变的，还有马自达刻在骨子里的美学追求与安全底线。EZ-6斩获2026世界年度设计车大奖，是中国合资新能源首款拿下这份全球顶级荣誉的车型；EZ-60也包揽了德国iF、美国IDA等7项国际顶级设计大奖，魂动美学在电动时代有了更极致的表达。

安全层面，王晓玲在首秀上直接点明：“真正的安全，不是做营销，而是实打实地将安全融入每一处结构、每一寸钢材里的扎实与承诺。”86.5%高强钢占比的笼式车身、全系标配9安全气囊，还有丙察察极限挑战中，碰撞、翻滚、浸水后依然完整的车身与零异常的电池包，都在印证：马自达的安全，从来不是营销话术，而是不可退让的底线。很多人说马自达变了，但其实它只是换了动力形式，把品牌最核心的东西，用更符合时代的方式保留了下来，甚至做得更好。

重构智能时代的用户共生关系

智能电动时代，车企与用户的关系早已不是简单的买卖关系。用户要的从来不是一台冷冰冰的代步工具，而是一个能共同成长、分享热爱的伙伴。这一点，王晓玲在首秀上看得格外通透。面对“如何与用户深度链接”的问题，她没有讲虚无缥缈的概念，而是拿出了两个实打实的落地计划。

第一个是马自达学院。这不是普通的车主俱乐部，而是专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间。不管是深耕赛道多年的老玩家，还是刚爱上驾驶的新手，都能在这里系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平有趣的竞技活动。在自动驾驶快速普及的今天，长安马自达反而想让驾驶回归它本来的样子，即值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。

第二个是青苗计划。长安马自达将目光投向了大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，让年轻一代认识马自达、体验马自达，也倾听他们对未来出行的想象。毕竟品牌的未来，终究要交到年轻人手里，与其隔着屏幕猜年轻人的喜好，不如走到他们身边，真正玩到一起。除此之外，持续升级的终端服务、每年的粉丝盛典、全国车友会活动，长安马自达一直在搭建一个和用户双向奔赴的阵地，无论燃油时代的老粉，还是电动时代的新朋友，都能在这里找到归属感。

当合资车企的电动化转型进入深水区，太多品牌在内卷中迷失了方向，要么丢了传承百年的品牌内核，要么跟不上市场的节奏。而王晓玲在这场履新首秀上，用“依然马自达”五个字，给行业交出了一份不一样的破局答卷。

她没有因为电动化就丢掉马自达的品牌灵魂，没有因为转型就放慢狂奔的脚步，更没有因为市场内卷就放弃和用户的深度链接。从产品到品牌，从技术到用户，长安马自达走出了一条属于自己的差异化转型之路。“电动化不是汽车价值的终点，而是驾驶新篇章的起点。”正如王晓玲在所说的，“AI和自动驾驶的普及，会让我们的旅程更从容，但绝不会让热爱驾驶的人放弃方向盘。这，就是马自达！”