


4月27日,在北京车展期间,Momenta举办“MomentaR7,物理AI序章”主题分享会。公司创始人兼CEO曹旭东表示,智能驾驶行业将快速收敛,中国最终可能仅剩2至3家供应商,全球最多3至4家能够胜出。他指出,智驾行业的规模效应和先发优势超过芯片行业,软件边际成本趋近于零,规模扩张可同步降低单位成本并提升用户体验,形成正向飞轮效应。目前,Momenta智驾方案搭载量已从一年前的近30万台增至超过80万台,每新增10万台用时不到40天。公司已交付量产车型超70款,累计定点车型突破200款,量产项目覆盖十余个国家和地区。本届北京车展上,有超过20个品牌、60余款车型搭载其方案,包括梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌。曹旭东还透露,Momenta正加速推进Robotaxi全球落地,并已与多家头部车企建立深度合作。他认为,量产业务带来的现金流和数据飞轮是支撑长期技术投入的基础,而实现规模化L4自动驾驶需百亿美元级别投入。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”